Moving Screw Motor ແລະ Sliding Rail Motor

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ມໍເຕີເລື່ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນມໍເຕີແນວນອນ, ເກືອບເປັນຫນຶ່ງໃນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີບ່ອນນັ່ງ.
ມໍເຕີສະກູຍັງຖືກໃຊ້ໃນການອອກແບບເກົ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ

ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ: 50000pcs / ປາກ.

ຈໍານວນການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ: 3000pcs / ປາກ.

ທ່າເຮືອ: NINGBO/SHANGHAI CHIAN.

ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T ຫຼື L/C.

ມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່: ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານໂຮງງານບວກກັບເຈ້ຍສົ່ງອອກຫຼືຖາດໄມ້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

ການປະມວນຜົນແບບປັບແຕ່ງ: ແມ່ນແລ້ວ.
ໝາຍເລກລາຍການ: FS-0000-M.
ຮູບແບບ: ມໍເຕີເລື່ອນແນວນອນ.
ປະເພດ: ຈຸລະພາກມໍເຕີ.
ຮູບແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້: ຮູບແບບຕ່າງໆ.
ຂະຫນາດຮູບ: Φ40*160*200.
ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ.
ວັດສະດຸ: ທາດເຫຼັກ.
ຍົກໄລຍະຫ່າງ: 30CM.

ຕົວແບບ	ແຮງດັນ (V)		ບໍ່ມີການໂຫຼດ		ຖືກບລັອກ		ສິ່ງລົບກວນ	ຍີ່ຫໍ້	ນ້ຳໜັກ
	ຊ່ວງ	ສາຍ	ຄວາມໄວ (rpm)	ປັດຈຸບັນ (A)	ແຮງບິດ	ປັດຈຸບັນ (A)
ມໍເຕີເລື່ອນແນວນອນ ມໍເຕີ	9-13	13	185-230	2.5	4.95-7.5	25	≤42	ຈີອີ	496 ກ

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ

ເລືອກພວກເຮົາ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອີກ.ຂໍ້ດີສີ່ຢ່າງ, ໃຫ້ເຈົ້າມີອາລົມທີ່ແຕກຕ່າງ

ຕີນພະລັງງານ: rotor ສາຍທອງແດງບໍລິສຸດ
low noise : ສຽງດັງຕໍ່າໃນເວລາຍົກ
long life: ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
ວັດສະດຸທີ່ດີ: ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ເລືອກ

ການປັບຕົວ

ການປັບເສັ້ນເລືອດຕັນທາງຫນ້າແລະຫຼັງ
"ກົນໄກສະກູແມ່ທ້ອງ, screw ໄດ້ຖືກສ້ອມແປງກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟ sliding ໄດ້, ລໍ້ແມ່ທ້ອງແມ່ນການສ້ອມແຊມກ່ຽວກັບການ slider ເທິງ, motor ຂັບເຄື່ອນລໍ້ແມ່ທ້ອງຫຼື screw ພືດຫມູນວຽນໂດຍຜ່ານການຂັບ hose ເຂົ້າໄປໃນລາງລົດໄຟ slide ເທິງຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ. screw."

ການປັບບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ ແລະ ລົງ
ການຍົກບ່ອນນັ່ງແບ່ງອອກເປັນການຍົກແບບປະສົມປະສານແລະການຍົກແຍກຕ່າງຫາກກ່ອນແລະຫຼັງເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນຫນ້າຂອງການຍົກ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼັກການແມ່ນຄືກັນ.
(1) rod ນໍາເຄື່ອງແມ່ທ້ອງ, rod ນໍາກ່ຽວກັບມໍເຕີ, motor ແລະ worm gear ຕາມລໍາດັບທີ່ມີສີ່ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rotary.
ການເຄື່ອນໄຫວ linear ຂອງ worm gear ສຸດ screw ແມ່ນຫັນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລວມຂອງສີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງ.
(2) ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເກຍ
ແຜ່ນແຂ້ວຮູບພັດລົມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປາຍຂັບລົດ (ສາຍທາງຫລັງ) ຂອງສີ່ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່.
ເກຍກ່ຽວກັບມໍເຕີຂັບເຄື່ອນການຫມຸນຂອງແຜ່ນແຂ້ວຮູບພັດລົມ, ເພື່ອເປັນການຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວຂອງສີ່ rods ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮັບຮູ້ການຍົກແລະຍົກຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້.

ການປັບມຸມກັບຄືນໄປບ່ອນແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ
ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ການປັບມຸມຂອງ backrest ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍແຜ່ນ mediator, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນແຜ່ນດິດເປັນສອງແຜ່ນເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍຂອງ crank, eccentric CAM ຂັບເຄື່ອນ rotary motion ລະຫວ່າງແຜ່ນແຂ້ວນອກ, ຈໍານວນຂອງແຂ້ວເທິງແຜ່ນແຂ້ວແລະແຜ່ນເກຍພາຍໃນ. ຢູ່ນອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຂ້ວຫນຶ່ງ, ລະຫວ່າງແຜ່ນເກຍພາຍນອກ, ການຫມູນວຽນຂອງແຜ່ນເກຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນແຂ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄູ່ gear planetary.